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Caminos y asfaltos sustentables

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Registro de patente · 100% mexicana

Reciclado sustentable de pavimentos asfálticos

Un sistema propio para devolverle vida al asfalto envejecido: se recupera el 100% del RAP, se reintegran los malténos perdidos con polímeros y se obtiene una carpeta en caliente apegada a norma.

El problema

El asfalto no se rompe:
se envejece

Los asfaltos están compuestos principalmente por asfaltenos y malténos. Expuestos a la intemperie, la fase de malténos disminuye: el material pierde flexibilidad y se vuelve rígido.

De ahí el agrietamiento tipo «piel de cocodrilo» y el posterior desprendimiento de bloques. Si se reintegra a ese asfalto la porción perdida de malténos, recupera las mismas características físicas y químicas de origen. Y si a esos malténos se les incorporan polímeros, las supera.

Existe la necesidad permanente de renovar nuestras vías de comunicación. La capa asfáltica dañada que se retira es un residuo sólido de manejo especial: hoy suele terminar como relleno, revestimiento de terracerías, base estabilizada — o simplemente abandonada.

Agrietamiento de una carpeta asfáltica envejecida
Trozos de pavimento asfáltico fracturado
RAP triturado y clasificado
Fresado de carpeta asfáltica

RAP — Reclaimed / Recycled Asphalt Pavement — es el término reconocido internacionalmente en el ámbito de los pavimentos asfálticos.

Plan de trabajo

Seis pasos:
de calle a calle

Utilizando el 100% del RAP, con aporte de material pétreo virgen para ajustar la granulometría y agente rejuvenecedor mejorado con polímeros en cantidades óptimas.

Estudio previo y diseño de mezclas

Laboratorio de control de calidad sobre el material a reciclar y diseño de la mezcla asfáltica objetivo.

Fresado de la carpeta envejecida

Extracción controlada de la superficie asfáltica dañada, sin alterar el nivel de rasante.

Trituración, clasificación y acarreo

El RAP se tritura, se clasifica granulométricamente y se traslada a la planta industrial.

Procesado en planta de reciclaje

Calentamiento indirecto a 140–180 °C hasta que el asfalto contenido en el RAP pasa a fase líquida, sin llegar a la combustión.

Carga y acarreo a la obra

La carpeta asfáltica caliente reciclada se carga a camiones para su traslado al frente de trabajo.

Tendido y compactación

Se tiende y compacta con equipos convencionales. Sin maquinaria especial en la calle.

Técnico en el laboratorio de asfaltos
Equipo de destilación por arrastre de CO₂
Briquetas de prueba de mezcla asfáltica

Equipo de destilación por arrastre de CO₂ · Laboratorio de Asfaltos, ITESM Campus Monterrey.

Control de calidad

Nada se recicla
a ojo de buen cubero

Cada metro cúbico de RAP pasa por laboratorio antes de volver a la calle.

Extracción del asfalto del RAPMétodo ASTM D2172.
Ensaye de granulometría de los pétreosSobre el RAP a reciclar.
Separación asfalto – tricloroetilenoMétodo Abson ASTM D1856-95a (reaprobado 2003). Determinación del contenido y grado de envejecimiento del asfalto separado.
Penetración, viscosidad y reblandecimientoCálculo del aporte de malténos: agente rejuvenecedor con polímeros.
Aporte de pétreos vírgenesPara ajustar la curva granulométrica de diseño.
Diseño de mezcla asfáltica en calienteElaborado a partir del RAP.

Equipo industrial

Planta portátil
de 100 t/h

El equipo industrial portátil para reciclado de mezclas asfálticas en caliente recibe el RAP, el aporte pétreo virgen y el agente rejuvenecedor mejorado con polímeros.

Los materiales se calientan de forma indirecta hasta llevar el RAP a temperatura óptima, donde el asfalto sólido pasa a fase líquida sin llegar a la combustión. El resultado son mezclas asfálticas de excelente calidad apegadas a normas.

Capacidad
100 toneladas por hora
Rango térmico
140 – 180 °C
Calentamiento
Indirecto, sin fuego directo sobre el material
Emisiones
No emite polvos a la atmósfera
Movilidad
Portátil, se instala cerca del frente de obra
Equipo industrial portátil de reciclado
Rodillo compactando carpeta asfáltica recién tendida
Tendido de carpeta asfáltica reciclada

Ventajas

Catorce razones
para reciclar

Menor costo, menor riesgo y menor huella — con la normativa existente de S.C.T. aplicable al 100%.

  • Tecnología 100% mexicana, con registro de patente.
  • Se preservan los recursos no renovables.
  • No requiere convertir el RAP en bases negras o estabilizadas con fines estructurales.
  • No se modifica el nivel de rasante de la superficie reciclada; si está excedido, se puede ajustar.
  • No utiliza fuego directo que pudiera degradar el asfalto o calcinar los materiales pétreos.
  • El equipo industrial de reciclado no emite polvos a la atmósfera.
  • Es un método apegado a un diseño previo de mezclas asfálticas en caliente.
  • La normativa existente de pavimentos de S.C.T. es aplicable 100% a este sistema.
  • No se arriesga a la población con enormes tanques de gas y fuego en las calles.
  • No hay riesgos de explosiones en alcantarillas.
  • Cumple con la valoración efectiva de los residuos según la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.
  • Proceso apegado a las políticas de las 3R.
  • Se reducen los costos de proyecto de manera importante.
  • Se contribuye a disminuir el calentamiento global.

Conclusiones

01

100% reciclable

El asfalto contenido en los pavimentos es totalmente reciclable.

02

Múltiples ciclos

Su reciclado puede repetirse múltiples veces sin perder desempeño.

03

Más económico

Reciclar cuesta menos que producir mezcla nueva.

04

Necesario

En pocos años el asfalto será escaso y costoso: reciclar garantiza la sustentabilidad de los pavimentos.

Siguiente paso

¿Cuántos kilómetros hay que renovar?

Evaluamos el tramo, corremos el diseño de mezclas y le presentamos el ahorro contra pavimento nuevo.